Por: José Octavio Camelo Romero
Para los grillos y mediocres, no solo de los que se cobijan en la 4T, sino, también, de los de la “oposición” a salirse del asfixiante marco del capitalismo, ya salió el primero. Son 3 los “Grandes Proyectos” que la mediocridad mezquina no solo los ha ignorado, sino que, lo peor, con sus limitaciones y actuaciones los ha obstaculizado.
El Proyecto “Kutsari”, lanzado en 2025 por el gobierno mexicano, es una iniciativa estratégica nacional para diseñar y fabricar “semiconductores propios”, buscando alcanzar dos metas nacionalistas: la soberanía tecnológica y la reducción por lo menos, de la dependencia de importaciones.
La sede principal estará en Puebla, y el plan incluye: la creación de casas de diseño, la formación de talento especializado y el desarrollo de la propiedad intelectual.
Aspectos del Proyecto Kutsari:
Objetivo: Integrar a México en la cadena de valor global de semiconductores, primero avanzando en el diseño y posteriormente iniciar la fabricación de chips Significado: «Kutsari» significa «arena» en purépecha, haciendo alusión al silicio, base de los microchips.
Etapas:
Etapa 1 (2025): Inauguración del Centro de Diseño de Semiconductores en Cholula, Puebla, orientado a diseñar circuitos integrados.
Etapas 2 y 3 (2026-2027+): Construcción de plantas de fabricación, consolidación de procesos de ensamble, empaquetado y prueba.
Colaboración: Articula al gobierno federal, a las instituciones académicas como el INAOE y CINVESTAV, y, a la iniciativa privada.
Metas: Alcanzar la autosustentabilidad del centro de diseño hacia 2030, con alrededor de 100 diseñadores activos para 2027 y la creación de patentes propias.
Logros Iniciales: Se ha desarrollado un prototipo de instrumento para detectar creatinina en saliva, demostrando la capacidad de diseño local.
El Proyecto “Coatlicue”, fue presentado en noviembre de 2025 para construir la
“supercomputadora pública más potente de América Latina”. Con una inversión de 6 mil millones de pesos, se proyecta su operación en 24 meses. Su objetivo es potenciar la inteligencia artificial, IA, las predicciones climáticas, la soberanía tecnológica y el análisis de datos.
Capacidad: Se espera que tenga una capacidad de aproximadamente 314,000 billones de operaciones por segundo, “betaflops”, superando por siete veces a la actual supercomputadora más potente de la región en Brasil.
Tecnología: Contará con cerca de 15,000 Unidades de Procesamiento Gráfico, “GPUs”, distribuidas en aproximadamente 200 gabinetes.
Usos Clave:
Medio Ambiente y Agricultura: Predicciones climáticas, anticipación de desastres naturales y planificación de cosechas.
Energía y Recursos: Procesamiento de imágenes para la búsqueda de agua, petróleo y gas, además de la planeación del consumo energético.
Administración Pública: Análisis de datos aduaneros y fiscales para detectar actos de corrupción y evasión.
Investigación: Apoyo a instituciones académicas y proyectos de inteligencia artificial.
Ubicación: Su emplazamiento se definirá analizando la capacidad hídrica, energía y conectividad necesarias para su funcionamiento.
Colaboración: Contará con apoyo técnico del Centro de Supercómputo de Barcelona y el Centro para el Desarrollo de Cómputo Avanzado en India.
El Proyecto “Olinia” es una iniciativa del gobierno mexicano para crear el primer minivehículo eléctrico de producción nacional, con un enfoque en movilidad sustentable, en accesibilidad y en desarrollo tecnológico local.
Este Proyecto es impulsado por la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum y coordinado por CONAHCYT.
Busca ofrecer opciones de bajo costo, un estimado entre $90,000 y $150,000 MXN para movilidad personal y de carga, con diseño y ensamblaje mexicano.
Puntos clave:
Objetivo y Lanzamiento: “Olinia” significa «Moverse» en Náhuatl.
Busca lanzar una flotilla piloto en 2026 al mercado de bajo costo y un uso masivo. Diseño y Producción: El centro de diseño se localiza en el Tecnológico de Puebla, con participación del Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Tecnológico Nacional de México (TecNM).
Modelos: Se contemplan tres versiones: movilidad personal (tipo motocicleta), movilidad de barrio (reemplazo de mototaxis) y vehículos de carga ligera.
Estrategia: Se busca fomentar una cadena de producción nacional, incluyendo el diseño de componentes, cargadores y el ensamble final en México.
Logo: El símbolo del proyecto es una liebre alebrije, representando inteligencia práctica, adaptación y eficiencia.
Sin embargo, existe un gran problema. El magisterio, los planes y programas de estudio, los modelos pedagógicos y didácticos, las instalaciones educativas y la mayoría de las autoridades políticas y educativas locales no están en sintonía.